Standart ve
Özel İmalat Civata

Kesinlikle. Piyasada standart DIN veya ISO normlarında bulunmayan; özel kafa yapısına sahip, UNC/UNF (inç) ölçülerinde, ince diş, sol diş veya kademeli mil formundaki tüm bağlantı elemanlarını kendi talaşlı imalat (CNC ve rovelver) parkurumuzda teknik resminize birebir uygun olarak üretiyoruz.

Termin süremiz; hammadde tipine, talep edilen çelik kalitesine (örneğin 10.9 veya 12.9 için ısıl işlem gereksinimi) ve kaplama türüne göre değişmektedir. Ancak İkitelli OSB'deki güçlü altyapımız sayesinde standart dışı acil şantiye ihtiyaçlarında (ankraj, u-bolt, özel saplama) ortalama 3 ila 7 iş günü içinde üretim ve sevkiyat planlaması yapabilmekteyiz.

Yüksek titreşim olan pres makineleri, motor bağlantıları ve konveyör hatlarında standart altıköşe somunlar zamanla çözülebilir. Bu tür projelerde DIN 985 fiberli somun, DIN 6923 flanşlı çentikli somun veya yaylı rondela (DIN 127) / tırtıllı pul kombinasyonları kullanılmalıdır. Ayrıca çift somun (kontra somun DIN 936) uygulaması da titreşime karşı kesin çözümlerden biridir.

Elektro galvaniz (çinko kaplama), iç mekanlarda ve hafif nemli ortamlarda korozyona karşı estetik ve standart bir koruma sağlar (8-12 mikron). Sıcak daldırma galvaniz (HDG) ise civatanın erimiş çinko havuzuna (450°C) daldırılmasıyla elde edilir; çok daha kalın bir koruma tabakası (40-60 mikron) oluşturur. Dış mekan, cephe sistemleri, otoyol bariyerleri ve çatı projelerinde paslanmaya karşı sıcak daldırma galvaniz kesinlikle tercih edilmelidir.

Dacromet kaplama, yüksek sıcaklıkta fırınlanan çinko ve alüminyum pullarından oluşur. Çok ince bir mikron kalınlığına sahip olmasına rağmen (hidrojen kırılganlığı riski yaratmadan) sıcak daldırma galvanize denk veya daha üstün bir korozyon ve tuz testi (salt spray test) direnci sunar. Özellikle otomotiv yan sanayi, rüzgar enerjisi ve ince dişli tolerans gerektiren parçalarda mükemmel sonuç verir.

Dağ Civata olarak kurumsal firmalara, şantiyelere ve makine üreticilerine doğrudan B2B çözüm ortaklığı sunuyoruz. İhtiyaç listenizi (metraj, kalite sınıfı, kaplama detayı) e-posta veya WhatsApp üzerinden bize ilettiğinizde, siparişin tonajına ve periyoduna göre en rekabetçi toptan sanayi iskontolarını uygulayarak aynı gün içerisinde resmi proforma faturanızı hazırlıyoruz.

Evet. İstanbul İkitelli OSB'deki merkezimizden Türkiye'nin 81 ilindeki şantiyelere ambar, kargo veya parsiyel araçlarla günlük sevkiyat yapmaktayız. Ayrıca yurt dışı taahhüt projeleri için ihracat kayıtlı fatura ile gümrükleme, çuvallama, ahşap kasa veya Euro palet (ISPM-15 standartlarında) paketleme işlemlerini profesyonelce yürütüyoruz.

Evet, makinenizden çıkan deforme olmuş, kırılmış veya ithalatı çok uzun süren yedek parça niteliğindeki civata, somun veya milleri bize kargo ile gönderebilirsiniz. Teknik ekibimiz numune üzerinden kumpas ve mikrometre ile tersine mühendislik (reverse engineering) yaparak ürünün hatve, çap, boy ve tahmini mukavemet ölçümlerini çıkartır ve aynısını CNC tezgahlarımızda sizin için üretir.

8.8 ve 10.9 rakamları çeliğin kopma mukavemetini ve akma sınırını ifade eder. 8.8 kalite civatalar (800 N/mm² kopma dayanımı) genel çelik yapılar ve makine sanayisinde standart olarak kullanılır. 10.9 kalite (1000 N/mm² kopma dayanımı) ise ısıl işlem görmüş, yüksek karbonlu alaşımlı çeliktir ve asansör rayları, ağır iş makineleri, vinç sistemleri gibi şok yüklerin ve yüksek stresin olduğu kritik bağlantılarda zorunludur.

A2 (304 kalite) paslanmaz bağlantı elemanları, tatlı su ve normal atmosferik ortamlarda korozyona karşı mükemmel direnç sağlar. Gıda ve standart makine imalatında tercih edilir. A4 (316 kalite) ise içeriğindeki molibden sayesinde klorlu ortamlara, asitlere ve deniz suyuna karşı ekstra dirençlidir. Tersaneler, arıtma tesisleri ve petrokimya tesisleri için A4 kalite kullanımı teknik bir zorunluluktur.

Ağır çelik konstrüksiyon binalar, köprüler ve rüzgar türbinlerinde rüzgar ve deprem (sismik) yükleri çok yüksektir. EN 14399 normundaki öngermeli (HV) civata takımları, standart civatalara göre çok daha geniş bir kafa ve pul yapısına sahiptir. Bu sayede sıkma torku yüzeye daha homojen dağılır ve yüksek sürtünme katsayısı ile yorulma (fatigue) kaynaklı kopmaların önüne geçilir.

Evet, özellikle çelik konstrüksiyon, savunma sanayii ve otomotiv projelerindeki şantiye/fabrika kabulleri için; malzemenin kimyasal analizini, kopma-akma test sonuçlarını ve şarj (döküm) numarasını barındıran EN 10204 3.1 kalite sertifikasını ürün sevkiyatıyla birlikte proje dosyasına ekliyoruz.